Potrebujeme váš súhlas na využitie jednotlivých dát, aby sa vám okrem iného mohli ukazovať informácie týkajúce sa vašich záujmov. Súhlas udelíte kliknutím na tlačidlo „OK“.
Gesamtbericht über die Ergebnisse von Versuchen zur Modellierung der Feder werke und des Einflusses der Bauart des Federwerkes, der Wagenbauart und der Verladeart von starren Einzelladungen. Versuche der PKP
Vybraný formát:Elastic systems for traction and shock gear (side buffers and centre buffers) Directions for use of computer program B 36/P 22 ´Theoretical determination of longitudinal forces in trains´
Vybraný formát:Gebrauchsanleitung zum Rechenprogramm B 36/RP 22 ´Theoretische Bestimmung von Längskräften in Zügen´
Vybraný formát:Specification of the technical condi tions for wagon drawgear
Vybraný formát:Results of comparative tests on buffers of various designs, carried out in 1957 1958 and 1959, at the SNCF testing station at VitrysurSeine
Vybraný formát:Comparison tests of elastic systems for the automatic coupler
Vybraný formát:Acceptance tests for elastic system of the ´Ring Spring´ type B 412 B for the automatic coupler
Vybraný formát:Acceptance tests for elastic system of the ´Ring Spring´ type B 412 A for the automatic coupler
Vybraný formát:Acceptance tests for the ´Jarret DC 13´ elastic system for the automatic coupler
Vybraný formát:Behaviour of buffers with rubber springs at low temperatures
Vybraný formát:Zobrazený záznam od 1410 až 1420 z celkom 2614 záznamov.
Posledná aktualizácia: 2026-06-20 (Počet položiek: 2 283 412)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.