Cookies
Potrebujeme váš súhlas na využitie jednotlivých dát, aby sa vám okrem iného mohli ukazovať informácie týkajúce sa vašich záujmov. Súhlas udelíte kliknutím na tlačidlo „OK“.
ČSN P CEN/TS 15901-15 (736177)
Povrchové vlastnosti vozovek pozemních komunikací a letištních ploch - Část 15: Postup pro stanovení protismykových vlastností povrchu vozovky za použití zařízení s podélným řízeným skluzem (LFCI): IMAG. (Norma přebírající anglický originál, vlastní text je součástí výtisku).
Automaticky preložený názov:
Povrchové vlastnosti vozoviek pozemných komunikácií a letiskových plôch - Časť 15 : Postup pre stanovenie protišmykových vlastností povrchu vozovky za použitia zariadenia s pozdĺžnym riadeným sklzom ( LFCI ) : IMAG. ( Norma na priame anglický originál, vlastný text je súčasťou výtlačku ).
NORMA vydaná dňa 1.10.2015
Informácie o norme:
Označenie normy: ČSN P CEN/TS 15901-15
Rozlišovací znak: 736177
Katalógové číslo: 98502
Dátum vydania normy: 1.10.2015
Kód tovaru: NS-616207
Počet strán: 20
Približná hmotnosť: 60 g (0.13 libier)
Krajina: Česká technická norma
Kategória: Technické normy ČSN
Kategórie - podobné normy:
Anotácia textu normy ČSN P CEN/TS 15901-15 (736177):
Tato technická specifikace popisuje metodu pro stanovení protismykových vlastností povrchu vozovek používanou pouze na letištích, a to měřením součinitele podélného tření LFCI. Metoda popisuje stanovení protismykových vlastností vozovky se stmeleným povrchem měřením součinitele podélného tření za mokra pomocí přívěsného vozíku s měřicím kolem brzděným na standardní poměr skluzu 15 %. Pro výzkumné účely může být poměr skluzu zvolen mezi 0 % a 100 %. Měřicí pneumatika je tažena po mokrém povrchu vozovky za podmínek řízeného přítlaku a konstantní měřicí rychlosti, přičemž měřicí pneumatika je rovnoběžná se směrem pohybu. Tato technická specifikace zahrnuje pracovní postup zařízení IMAG. Protismykové vlastnosti vozovky se stanovují měřením součinitele tření při různých rychlostech. Měření může být prováděno v rozmezí rychlosti 40 km/h až 120 km/h, ale standardní měřicí rychlosti jsou 40 km/h, 65 km/h a 95 km/h. Měření při nízkých rychlostech zjišťuje mikrotexturu povrchu vozovky, zatímco měření při vysokých rychlostech zjišťuje makrotexturu povrchu vozovky. Protismykové vlastnosti se zaznamenávají jako měření součinitele podélného tření při daných měřicích rychlostech a jsou porovnávány s minimální úrovní součinitele tření
Náhľad normy ČSN P CEN/TS 15901-15 (736177)
Doporučujeme:
