IEC 63369-1-ed.1.0

Annotation of standard text IEC 63369-1-ed.1.0 :

IEC 63369-1:2026 addresses general requirements and methodology, whereas intended IEC 63369-2 and intended IEC 63369-3 address applications of the methodology and default values of the CFF parameters by geographic area (see Annex B). This document provides a comprehensive methodology for the calculation of carbon footprint of industrial type Li-ion battery systems from cradle to grave. Second life and/or usage that was not intended when the battery was put on the market is not taken into account in this document. This document, along with the other parts of this series, does not apply to batteries for portable, SLI and electric road vehicle traction applications. The definition of the parameters used for the carbon footprint calculation allows for comparability of results for all rechargeable Li-ion chemistries. Classes of representative products are defined in this document to allow comparison inside each class. This methodology, based on the data provided by the battery manufacturer, is mainly intended to allow a carbon footprint assessment of several battery solutions over the Cumulated Requested Service (CRS). This assessment can be used in the selection process of the battery purchaser. The methodology can also be used for a variety of purposes such as battery system development, eco-design and participation in voluntary or mandatory programs. The methodology in this document is based exclusively on attributional life cycle assessment (LCA). The carbon footprint calculation of charging equipment and power conversion equipment not necessary for battery functions is not covered in this document. IEC 63369-1:2026 traite des exigences generales et de la methodologie, tandis que l’IEC 63369-2 et l’IEC 63369-3 prevues traitent des applications de la methodologie et des valeurs par defaut des parametres de la FEC par zone geographique (voir Annexe B). Le present document fournit une methodologie complete permettant de calculer l’empreinte carbone pour des batteries Li-ion de type industriel, "du berceau a la tombe". Le present document ne tient toutefois pas compte d’une eventuelle seconde vie et/ou de toute utilisation qui n’etait pas prevue lors de la mise sur le marche de la batterie. Le present document, ainsi que les autres parties de cette serie, ne s’applique pas aux batteries pour applications portables, SLI et de traction de vehicules routiers electriques. La definition des parametres utilises pour le calcul permet la comparabilite des resultats pour toutes les chimies Li-ion rechargeables. Des classes de produits representatifs sont definies dans le present document pour permettre une comparaison a l’interieur de chaque classe. Cette methodologie, basee sur les donnees fournies par les fabricants de batteries, vise principalement a permettre une evaluation de l’empreinte carbone de differentes solutions de batterie pendant tout le service demande cumule (SDC). Cette evaluation peut etre utilisee par l’acheteur de la batterie durant son processus de selection. La methodologie peut egalement etre utilisee a d’autres fins telles que le developpement et l’ecoconception de systemes de batterie, ainsi que la participation a des programmes volontaires ou obligatoires. La methodologie du present document repose exclusivement sur l’analyse du cycle de vie attributionnelle (ACV-A). Le calcul de l’empreinte carbone des equipements de recharge et des equipements de conversion de puissance non necessaires pour les fonctions d’une batterie n’est pas couvert par le present document.