Railway applications - Specification and demonstration of reliability, availability, maintainability and safety (RAMS)
NORMA vydaná dňa 19.9.2002
Prečo Redline?
Redline predstavuje rýchly a jednoduchý spôsob ako porovnať všetky zmeny medzi aktuálne platnou normou a predchádzajúcou verziou.
Vďaka redline sa okamžite dozviete o:
Ušetrite si čas aj starosti!
Vďaka Redline už nebudete musieť strácať čas zisťovaním, čo sa v novej norme zmenilo. Redline Vám ušetrí čas a zaručí, že sa o zmenách v norme dozviete.
Cena
Ak si zvolíte možnosť "Platná norma + Redline", potom dostanete oba dokumenty! A čo je najlepšie, cena Platné normy + Redline je len o niečo málo vyššia ako cena samostatnej platné normy.
Označenie normy: IEC 62278-ed.1.0
Dátum vydania normy: 19.9.2002
Počet strán: 159
Približná hmotnosť: 508 g (1.12 libier)
Krajina: Medzinárodná technická norma
Provides Railway Authorities and railway support industry with a process which will enable the implementation of a consistent approach to the management of reliability, availability, maintainability and safety, denoted by the acronym RAMS. Processes for the specification and demonstration of RAMS requirements are the cornerstones of this standard. It aims to promote a common understanding and approach to the management of RAMS. Can be applied systematically by a Railway Authority and railway support industry, throughout all phases of the life cycle of a railway application, to develop railway specific RAMS requirements and to achieve compliance with these requirements. The systems-level approach defined by this standard facilitates assessment of the RAMS interactions between elements of complex railway applications Fournit aux societes dexploitation ferroviaire et aux industries ferroviaires un processus permettant de mettre en oeuvre une demarche coherente de gestion de la fiabilite, de la disponibilite, de la maintenabilite et de la securite designee par lacronyme FDMS. Les processus de specification et de demonstration des exigences de FDMS sont les cles de voute de cette norme dont le but est de promouvoir une comprehension et une approche communes pour la gestion de la FDMS. Peut etre systematiquement appliquee par les societes dexploitation et les industries ferroviaires tout au long des phases du cycle de vie dune application ferroviaire afin de developper des exigences de FDMS specifiques au domaine ferroviaire et de satisfaire a ces exigences. Lapproche systeme definie par cette norme facilite levaluation des interactions relatives a la FDMS entre les elements dun systeme ferroviaire complexe.