Pozor!

Vo Vašom prehliadači nie je aktuálne povolené spúšťanie Javascriptu. Je možné, že niektoré funkcie nebudú fungovať správne. Pre plnú funkčnosť internetového obchodu odporúčame povoliť Javascript. Tu sú inštrukcie ako povoliť JavaScript vo Vašom webovom prehliadači.

Zobrazovaná mena: €

Zobrazenie ceny: bez DPH

Náhľad normy

ČSN ISO 13472-2 (011649)

Akustika - Měření vlastností zvukové pohltivosti vozovky in situ - Část 2: Bodová metoda pro odrazivé povrchy. (Norma přebírající anglický originál, vlastní text je součástí výtisku).

Automaticky preložený názov:

Akustika - Meranie vlastností zvukovej pohltivosti vozovky in situ - Časť 2: Bodová metóda pre reflexný povrch. (Norma na priame anglický originál, vlastný text je súčasťou výtlačku).

NORMA vydaná dňa 1.8.2010

Jazyk
Prevedenie	Tlačené - 13.90 €
Dostupnosť	SKLADOM
Cena	13.90 € bez DPH
13.90 €

Informácie o norme:

Označenie normy: ČSN ISO 13472-2
Rozlišovací znak: 011649
Katalógové číslo: 86583
Dátum vydania normy: 1.8.2010
Kód tovaru: NS-177720
Počet strán: 32
Približná hmotnosť: 96 g (0.21 libier)
Krajina: Česká technická norma
Kategória: Technické normy ČSN

Tlač

Odoslať známemu

Otázka

Kategórie - podobné normy:

Hluk působený dopravou
Materiály pro stavbu silnic

Anotácia textu normy ČSN ISO 13472-2 (011649):

Tato část ISO 13472 stanovuje zkušební metodu měření činitele zvukové pohltivosti povrchu vozovky in situ v třetinooktávových pásmech ve frekvenčním rozsahu od 250 Hz do 1 600 Hz, při běžných podmínek zatížení. Pro zvláštní účely může být frekvenční rozsah změněn modifikováním rozměrů systému. Zkušební metoda je zaměřena na: a) určování činitele pohltivosti polohutných až hutných povrchů vozovek (a, pokud je to důležité, také komplexní akustické impedance); b) určování vlastností zvukové pohltivosti zkušebních drah v souladu s normami jako je ISO 10844 a zkušebních povrchů definovaných v národních a mezinárodních předpisech pro typové schvalování silničních vozidel a pneumatik; c) ověřování shody činitele zvukové pohltivosti povrchu vozovky s navrženými specifikacemi nebo dalšími předpisy. Tato metoda umožňuje hodnocení charakteristik zvukové pohltivosti povrchu vozovek bez poškození povrchu. Záměrem je, aby byla použita k hodnocení charakteristik povrchů vozovky pro zkoušení vozidel a pneumatik. Také je přípustné ji použít během zhotovování vozovky, údržby vozovky a dalších studií hluku dopravy. Oblast použití je však omezena nízkou pohltivostí povrchu